这几年出厂的车大都带助力转向,不管是液压助力还是电子助力,总之方向盘都很轻,开起来很轻松。但是不带助力的车开起来什么感觉?估计有些人没尝试过,毕竟现在想找一辆不带转向助力的车实在是太难了。刚好我没少开,就跟大家分享一下感受吧。
一只手握着方向盘,对于带助力转向的车来说很轻松。但是某些不带转向助力的车在行驶中也可以轻松做到。
因为雷竞技最新下载地址跑起来后方向盘都会变轻。简单来说是因为原地静止时打方向车轮与地面更多的是滑动摩擦,行驶中打方向则更多的是滚动摩擦。滚动摩擦产生的阻力更小。
不过现实中轿车基本上都有转向助力,因为轿车雷竞技最新官网苹果和变速箱的重量几乎都在前轮,没有助力的话即使是行驶中方向盘也是挺沉的。而面包车就好多了,雷竞技最新官网苹果靠后,就算没有转向助力方向盘也比较轻。
车头伸出去、雷竞技最新官网苹果变速箱在前轮上方的车没有助力后很难开,家用车里除了面包车剩下的车基本上雷竞技最新官网苹果都是在前轮上面。这种车没有转向助力后应急开一段可以,想要开着正常行驶真的很难。
2010年出差到外地,开的是柴油版宝来。刚下高速油泵坏了,行驶中直接熄火。4S店救援车拖着我回店里,刚准备起步时方向特别沉,虽然咱力气大能掰得动,但是我都不敢太用力,生怕把方向盘掰坏了。好在车动起来后方向盘轻多了。但也只是让我不担心掰坏方向盘而已。想要精准控制方向很难。感觉打方向后先是方向盘发生轻微变形,然后才开始传递方向盘转动的力量,非常不舒服,方向盘还特别生涩,就像俩前轮没气一样的感觉。
但是天生不带转向助力的车就好开多了,几乎没什么影响,甚至转向手感比一些电动助力的还舒服。有时候就凭方向盘的阻力都能感觉到方向打了几圈。这就是纯机械的东西带给你的最原汁原味的感受,舒适性什么的完全不沾边,但是不会让你觉得不舒服。相反有些车转向助力用起来就没那么自然了,打方向时就跟手里抱着团棉花一样。
但是不带助力的车也有难堪的时候,比如车里坐人比较多,这时候原地调头的话方向盘真的重。特别是你在松软地面上,曾经我原地调头竟然把方向盘套给掰打滑了,手抓着方向盘套转圈,方向盘不动。
总的来说不带转向助力的车大部分时候也没啥影响,特殊情况下可能会真的特别重,甚至可以重到一些人掰不动。但是能开这个车的人基本上全都能应付得了,毕竟这是基本功。